전기차 충전카드 — 환경부(기후부) 회원카드 ev이음 한 장으로 로밍, 공공 충전요금 5단계
전기차 충전카드는 충전 업체마다 따로 만들 필요가 없습니다. 기후에너지환경부 회원카드(ev이음) 한 장이면 협약한 민간 사업자의 충전기까지 로밍으로 쓸 수 있습니다.12
이 카드로 결제하면 공공 충전요금이 붙습니다. kWh당 30kW 미만 295.0원부터 200kW 이상 393.1원까지 출력별 5단계입니다.34 카드가 하는 일, 요금이 정해지는 방식, 발급 문의처를 차례로 정리했습니다.
기후부 회원카드(ev이음)란
ev이음은 환경부(현 기후에너지환경부)가 충전사업자들과 함께 만든 충전기 로밍 시스템의 이름입니다. 2023년 9월 한글 이름 공모로 「전기차(EV)이음」이 정해졌습니다.5
로밍은 충전기를 운영하는 각 사업자에게 회원으로 가입하지 않아도 그 충전기를 쓸 수 있게 하는 것입니다.6 그래서 업체별로 충전 전용 카드를 따로 발급받지 않아도 되고, 이미 가입했다면 별도 조치 없이 쓸 수 있습니다.1
출범 당시 협약에 참여한 사업자는 86개사였고, 이들이 전체 충전기의 99.8%를 운영하고 있었습니다(2023년 기준).7 협약 범위는 그 뒤 달라질 수 있어, 충전소별 로밍 가능 여부는 무공해차 통합누리집 요금 화면에서 봅니다.8
전기차 보조금 총정리 보기로밍하면 요금은 누구 기준인가
여기서 많이들 헷갈리는데요. 로밍 요금은 어느 회사 카드로 결제하느냐에 따라 갈립니다.
| 결제 카드 | 충전기 | 적용 요금 |
|---|---|---|
| 기후부 회원카드(ev이음) | 기후부 공공 충전기 | 공공 충전요금 2 |
| 기후부 회원카드(ev이음) | 정부와 협약한 민간 충전기 | 공공 충전요금(로밍) 2 |
| 다른 사업자 회원카드 | 협약된 다른 사업자 충전기 | 그 충전기 운영사(CPO) 요금 8 |
기후부 회원카드는 협약 민간 충전기에서 결제해도 공공 충전요금 체계가 그대로 적용됩니다.2 무공해차 통합누리집은 통합카드에는 로밍 수수료가 없다고 안내합니다.9
반면 민간 사업자 카드로 다른 회사 충전기를 쓰면 이용한 충전기 운영사의 요금 체계가 적용됩니다.8 같은 충전기라도 들고 간 카드에 따라 단가가 다를 수 있다는 뜻입니다.
다만 통합누리집은 로밍의 일반 원칙을 「이용 충전기 운영 CPO의 요금 체계가 적용」으로 안내하고, 실제 결제 금액이 로밍 할증 등에 따라 달라질 수 있다고 적어 둡니다.810 민간 충전기라면 같은 누리집 요금 화면에서 그 충전소의 로밍 요금을 먼저 보는 편이 안전합니다.
공공 충전요금 5단계
기후부 회원카드에 붙는 공공 충전요금은 2026년 8월 1일부터 충전기 출력에 따라 5단계로 나뉘었습니다.11 그 전에는 100kW 미만과 이상, 2단계였습니다.1213
| 충전기 출력 | 요금(kWh당) | 기후부 카드 사용 가능 충전기 |
|---|---|---|
| 30kW 미만(완속) | 295.0원 | 449,530기(89.3%) 3 |
| 30kW 이상 50kW 미만 | 307.2원 | 2,227기(0.4%) 14 |
| 50kW 이상 100kW 미만 | 325.6원 | 13,246기(2.6%) 15 |
| 100kW 이상 200kW 미만 | 348.4원 | 27,148기(5.4%) 16 |
| 200kW 이상(초급속) | 393.1원 | 11,654기(2.3%) 4 |
충전기 수는 무공해차 통합누리집 기준, 기후부 회원카드(ev이음)로 쓸 수 있는 충전기를 센 값입니다.17
개편 전과 비교하면 완속은 kWh당 29.4원 내렸고, 초급속은 약 45.9원 올랐습니다.1819 집 근처 완속 충전기를 주로 쓰면 유리해지고, 고속도로 초급속 위주면 부담이 커지는 구조입니다.
출처: 기후에너지환경부 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」(2026. 7. 1.)
충전요금 계산 예시
요금은 충전량(kWh) × 출력 구간 단가로 계산합니다. 같은 40kWh를 충전한다고 하면 다음과 같습니다.3154
| 충전기 | 계산 | 요금 |
|---|---|---|
| 완속(30kW 미만) | 40kWh × 295.0원 | 1만 1,800원 |
| 급속(50kW 이상 100kW 미만) | 40kWh × 325.6원 | 1만 3,024원 |
| 초급속(200kW 이상) | 40kWh × 393.1원 | 1만 5,724원 |
같은 양을 넣어도 완속과 초급속은 3,924원 차이가 납니다. 실제 결제 금액은 현장 단가, 사업자 프로모션, 로밍 할증, 멤버십에 따라 달라질 수 있습니다.10
민간 사업자 요금과 비교
민간 충전사업자는 각자 회원가를 정합니다. 무공해차 통합누리집에 요금을 등재한 사업자는 102개사이고, 등재된 회원가 범위는 kWh당 230~490원입니다(2026년 10월 22일 조회).20
공공 요금(295.0~393.1원)이 이 범위 한가운데에 있어서, 민간 카드가 더 싼 곳도 비싼 곳도 있습니다.2034 자주 가는 충전소의 사업자별 단가는 같은 누리집 요금 화면에서 충전소 이름으로 찾아 비교할 수 있습니다.8
발급 신청과 문의처
카드 신청은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 에서 합니다. 회원가입 후 로그인해 첫 화면의 「회원카드 신청」 바로가기로 들어갑니다.21
| 문의 | 연락처 |
|---|---|
| 급속충전시설 이용·회원카드 발급 | 한국자동차환경협회 1661-9408 22 |
| 누리집 이용 | 통합 콜센터 1661-0970 23 |
모바일 카드에 대한 정부 자료는 두 가지입니다. 환경부는 2023년 ev이음 출범 때 실물 카드를 들고 다니는 불편을 줄이려 모바일 회원카드를 준비한다고 밝혔습니다.24 2026년 공공 충전요금 산정 방식의 경비 항목에도 모바일 카드발급 비용이 들어 있습니다.25
신용카드 할인과 다른 점
「충전카드」로 검색하면 카드사 충전 할인 신용카드가 함께 나옵니다. 둘은 역할이 다릅니다.
- 회원카드(ev이음): 어느 요금표를 적용받을지 정하는 카드입니다. 공공 충전요금과 로밍이 여기에 달려 있습니다.2
- 신용카드: 요금을 결제하는 수단입니다. 카드사 할인은 그 카드 상품 조건을 따르며, 이 글의 공공 요금과는 별개입니다.
그래서 공공 요금을 받으려면 먼저 회원카드가 있어야 합니다. 카드사 할인은 그 위에 더해지는 별도 혜택입니다.
자주 묻는 질문
Q. 전기차 충전카드는 업체마다 따로 만들어야 하나요? 아닙니다. 기후부 회원카드(ev이음)로 협약한 사업자의 충전기를 업체별 가입 없이 쓸 수 있습니다.1
Q. 환경부 카드로 민간 충전기를 쓰면 요금은 누구 기준인가요? 협약 민간 충전기에서 기후부 회원카드로 결제하면 공공 충전요금이 적용되고, 통합카드는 로밍 수수료가 없습니다.29 다른 사업자 카드로 로밍하면 이용한 충전기 운영사 요금을 냅니다.8
Q. 공공 충전요금은 얼마인가요? kWh당 30kW 미만 295.0원, 200kW 이상 393.1원이고 그 사이 출력 구간이 307.2원·325.6원·348.4원입니다.31415164
Q. 충전카드 발급은 어디에 문의하나요? 급속충전시설 이용과 회원카드 발급은 한국자동차환경협회 1661-9408, 누리집 이용은 1661-0970입니다.2223
Q. 실물 카드 말고 모바일 카드도 있나요? 환경부는 ev이음 출범 때 모바일 회원카드를 준비한다고 밝혔고, 2026년 요금 산정 경비에도 모바일 카드발급 비용이 들어 있습니다.2425
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기후에너지환경부(당시 환경부), 「한 번의 회원가입으로 전국의 전기차 충전시설 이용한다」(2023. 9. 14.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1623980&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “개별 업체별로 충전 전용 카드를 발급받지 않아도 되며 이미 회원가입을 했다면 별도의 조치 없이 이용할 수 있다.” ↩ ↩2 ↩3
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」(2026. 7. 1.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1874650&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “개편된 요금체계는 기후에너지환경부가 설치·운영하는 공공 충전기를 이용하거나, 정부와 협약을 체결한 민간 충전기에서 기후부 회원카드로 결제하는 경우(로밍)에 적용된다.” ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “30kW 미만295.0449,530(89.3%)” ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “200kW 이상393.111,654(2.3%)” ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5
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기후에너지환경부(당시 환경부), 「한 번의 회원가입으로 전국의 전기차 충전시설 이용한다」(2023. 9. 14.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1623980&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “충전기 로밍시스템의 한글 이름 공모를 통해 ‘전기차(EV)이음’ 선정” ↩
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기후에너지환경부(당시 환경부), 「한 번의 회원가입으로 전국의 전기차 충전시설 이용한다」(2023. 9. 14.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1623980&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “로밍(roaming)은 전기차 사용자가 충전시설을 운영하는 각각의 사업자에게 회원으로 가입하지 않더라도 충전시설 이용을 가능하게 함” ↩
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기후에너지환경부(당시 환경부), 「한 번의 회원가입으로 전국의 전기차 충전시설 이용한다」(2023. 9. 14.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1623980&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “이들 86개사는 전체 충전기의 99.8%(25만 5,100기 중 25만 4,600기)를 운영 중이다.” ↩
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 「전기차 충전요금 안내」 로밍이란?, https://ev.or.kr/nportal/evcarInfo/initEvcarChargePriceV2.do (2026-10-22 확인). “내 회원카드(발급 사업자)로 다른 사업자(이용 충전기)의 충전기를 이용하는 것입니다. 협약된 사업자 간에만 로밍되며, 로밍 시에는 이용 충전기 운영 CPO의 요금 체계가 적용됩니다.” ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 「전기차 충전요금 안내」 로밍이란?, https://ev.or.kr/nportal/evcarInfo/initEvcarChargePriceV2.do (2026-10-22 확인). “무공해차 통합카드는 로밍 수수료가 없습니다.” ↩ ↩2
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 「전기차 충전요금 안내」, https://ev.or.kr/nportal/evcarInfo/initEvcarChargePriceV2.do (2026-10-22 확인). “현장 단가·사업자 프로모션·로밍 할증·멤버십에 따라 실제 결제 금액이 달라질 수 있습니다.” ↩ ↩2
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」(2026. 7. 1.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1874650&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “‘전기차 공공충전요금 체계 개편안’을 7월 1일에 확정하고 오는 8월 1일부터 시행한다고 밝혔다.” ↩
-
기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표(현행), https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “100kW 미만324.4” ↩
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표(현행), https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “100kW이상347.2” ↩
-
기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “30kW 이상 ~ 50kW 미만307.22,227(0.4%)” ↩ ↩2
-
기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “50kW 이상 ~ 100kW 미만325.613,246(2.6%)” ↩ ↩2 ↩3
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “100kW 이상 ~ 200kW 미만348.427,148(5.4%)” ↩ ↩2
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 요금표 주석, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “무공해차통합누리집 기준, 기후부 회원카드(ev이음) 사용 가능 충전기 수” ↩
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」(2026. 7. 1.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1874650&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “전체 충전기의 약 90%를 차지하는 완속충전기(30kW 미만)는 이번 개편으로 기존 공공충전요금 체계보다 kWh당 29.4원(약 9.1%)의 요금이 인하되어” ↩
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」(2026. 7. 1.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1874650&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “전체 충전기의 약 2.3%를 차지하는 초급속 충전기(200kW 이상)의 경우 기존 공공충전요금 체계보다 kWh당 약 45.9원(약 13.2%)의 요금이 인상되었다.” ↩
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 「전기차 충전요금 안내」, https://ev.or.kr/nportal/evcarInfo/initEvcarChargePriceV2.do (2026-10-22 확인). “민간 요금대 230~490 원/kWh 등재 CPO 회원가 범위 요금 등재 사업자 102 개사” ↩ ↩2
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 첫 화면 바로가기, https://ev.or.kr/nportal/main.do (2026-10-22 확인). “#회원카드 신청” ↩
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 누리집 하단 문의처, https://ev.or.kr/nportal/main.do (2026-10-22 확인). “급속충전시설 이용관련문의 및 회원카드 발급문의 한국자동차환경협회 : 1661-9408” ↩ ↩2
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기후에너지환경부 무공해차 통합누리집, 누리집 하단 문의처, https://ev.or.kr/nportal/main.do (2026-10-22 확인). “대표전화 : (누리집콜센터) 1661-0970” ↩ ↩2
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기후에너지환경부(당시 환경부), 「한 번의 회원가입으로 전국의 전기차 충전시설 이용한다」(2023. 9. 14.), https://www.mcee.go.kr/home/web/board/read.do?boardId=1623980&boardMasterId=939&menuId=10598 (2026-10-22 확인). “실물 카드를 소지하는 불편을 해소하기 위해 모바일 회원카드와 앱지갑의 개발을 준비하고 있다” ↩ ↩2
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기후에너지환경부, 「기후부, 전기차 공공 충전 요금 체계 개편」 보도자료 PDF(2026. 7. 1.) 붙임1 공공 충전 요금 산정 방식, https://www.mcee.go.kr/home/file/readDownloadFile.do?fileId=326944&fileSeq=2 (2026-10-22 확인). “➂회원카드 및 결제(모바일 카드발급, 안내 알림톡, 시스템 유지보수비 등)” ↩ ↩2