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유류세 인하 연장 — 유종별 리터당 세액·2021년부터의 연장 이력과 적용 기준일

최종 수정: 2026.10.14 ·작성자: idaddy 편집자

유류세 인하 연장은 정부가 인하 기한이 끝나기 전에 연장 여부와 인하율을 정하고, 「교통·에너지·환경세법 시행령」과 「개별소비세법 시행령」을 고쳐 시행하는 방식으로 이어져 왔습니다.1 2021년 11월 12일 첫 인하 뒤 인하율은 최대 37%까지 올랐다가 7%까지 내려가는 등 결정마다 달라졌습니다.23

2026년 9월 18일 결정은 휘발유 15%, 경유·부탄 25% 인하를 2개월 더 잇는 내용이었습니다.4 시행령에 적힌 세액으로는 휘발유 교통·에너지·환경세가 리터당 529원에서 450원, 경유가 375원에서 281원입니다.56

아래에 유종별 세액과 계산 예시, 2021년부터의 인하율 이력, 세율이 붙는 기준일, 다음 결정을 확인하는 방법을 정리했습니다. 2026년 9월 30일 개정 시행령과 재정경제부 보도자료를 2026년 10월 14일 확인한 기준입니다.7

유종별 인하 세율

유종 세목 기본 세율 인하 세율 인하율 시행령 기한
휘발유 교통·에너지·환경세 리터당 529원 리터당 450원 15% 2026. 11. 30.
경유 교통·에너지·환경세 리터당 375원 리터당 281원 25% 2026. 11. 30.
부탄 개별소비세 킬로그램당 275원 킬로그램당 206원 25% 2026. 11. 30.

휘발유와 경유는 「교통·에너지·환경세법 시행령」 제3조의2 각 호의 단서에 인하 세율이 들어 있습니다.56 본문은 기본 세율이고, 「다만, 2026년 11월 30일까지는」으로 시작하는 단서가 인하분입니다.

부탄은 「개별소비세법 시행령」 제2조의2제1항제3호의2에 따로 정해져 있고, 리터가 아니라 킬로그램 단위로 매겨집니다.8 이 호가 부탄 조항이라는 점은 같은 시행령 부칙이 「제3호의2 단서의 개정규정은 … 부탄에 대하여 적용한다」고 적은 데서 확인됩니다.9

인하율은 재정경제부 발표대로 휘발유 15%, 경유와 부탄 25%입니다.10 경유와 부탄에 더 큰 폭을 준 이유로 정부는 산업·물류용 경유와 소형트럭 등 서민 연료인 부탄을 들었습니다.

유류세 인하 연장 요약 — 휘발유 교통·에너지·환경세 리터당 529원에서 450원, 경유 375원에서 281원, 부탄 개별소비세 킬로그램당 275원에서 206원, 세율 적용 기준은 제조장 반출·수입신고일 출처: 교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령 제3조의2, 개별소비세법 시행령 제2조의2 (2026. 9. 30. 개정) (2026-10-14 확인)

경차 유류세 환급 요건 보기 추가 정보 경차 유류세 환급에서 인하와 별개로 경차 소유자가 돌려받는 유류세 기준을 볼 수 있습니다 다음 단계 →

주유 50리터 기준 계산 예시

재정경제부의 「유류세 인하기간 및 인하율」 표는 인하 전 휘발유 유류세를 리터당 820원으로 놓습니다.11 같은 15% 인하율이 적용됐던 2024년 11월~2025년 4월 구간은 698원, 인하폭 122원으로 적혀 있습니다.1213

계산 휘발유 경유
시행령상 교통·에너지·환경세 차이(리터당) 79원 94원
위 차이로 본 50리터 3,950원 4,700원
재정경제부 표의 같은 인하율 구간 인하폭(리터당) 122원 표에 25% 구간 없음
표 기준 50리터 6,100원 —

휘발유로 비교하면 교통·에너지·환경세 차이는 79원인데, 재정경제부 표의 유류세 인하폭은 122원입니다. 교통·에너지·환경세 한 가지만 빼서 보면 실제 인하폭보다 작게 나온다는 뜻입니다.

경유는 표에 25% 구간이 없습니다. 가장 가까운 23% 구간이 448원(133원 인하)이라,14 25% 인하폭은 이보다 조금 큰 수준으로 보면 됩니다.

2021년부터의 인하율 이력

기간 휘발유 경유 부탄 휘발유 유류세(리터당)
인하 전 — — — 820원
2021. 11. 12.~2022. 4. 30. 20% 20% 20% 656원
2022. 5. 1.~6. 30. 30% 30% 30% 573원
2022. 7. 1.~12. 31. 37% 37% 37% 516원
2023. 1. 1.~2024. 6. 30. 25% 37% 37% 615원
2024. 7. 1.~10. 31. 20% 30% 30% 656원
2024. 11. 1.~2025. 4. 30. 15% 23% 23% 698원
2025. 5. 1.~10. 31. 10% 15% 15% 738원
2025. 11. 1.~2026. 3. 26. 반출분 7% 10% 10% 763원
2026. 9. 18. 결정분(시행령 기한 11. 30.) 15% 25% 25% —

2022년 7월~12월 37% 구간에서 휘발유 인하폭은 리터당 304원으로 가장 컸습니다.11 2025년 10월 결정은 휘발유를 10%에서 7%로, 경유와 부탄을 15%에서 10%로 줄인 일부 환원이었습니다.15

7%·10% 인하는 2026년 2월 12일 결정으로 한 번 더 연장됐습니다.16 그 뒤 2026년 4월 1일 시행령 개정이 3월 27일 반출분부터 새 단서를 적용했고, 3월 26일 이전 반출분은 종전 세율로 남겼습니다.1718

시행령 제3조의2는 2026년에만 2월 27일, 4월 1일, 5월 29일, 7월 30일, 9월 30일 다섯 번 고쳐졌습니다.19 2026년 9월 18일 발표가 휘발유 15%와 경유·부탄 25%를 「현행대로」 유지한다고 적었으므로, 이 비율이 9월 말 종료 예정분이었습니다.410

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적용 기준일 — 주유일이 아니라 반출일

인하 세율은 주유소에서 기름을 판 날이 아니라 제조장에서 반출하거나 수입신고한 날을 기준으로 붙습니다. 시행령 부칙이 개정 단서를 「제조장에서 반출하거나 수입신고를 하는 물품」에 적용한다고 정합니다.17

그래서 기한 전에 이미 반출된 물량에는 반출 당시 세율이 붙어 있습니다. 인하가 끝나거나 폭이 줄어드는 날 주유소 가격이 일제히 바뀌지 않을 수 있는 이유입니다.

소급 적용 때 돌려받는 쪽도 소비자가 아닙니다. 2026년 4월 1일 시행령은 3월 27일 이후 반출분을 납세의무자가 2026년 4월 30일까지 신고하면 인하분 세액을 환급하거나 공제하도록 했습니다.20

인하 폭이 줄어들 때 — 반출량 제한

인하 폭을 줄이면 세율이 오르기 전에 물량을 쌓아 두려는 움직임이 생길 수 있습니다. 2025년 10월 일부 환원 때 정부는 「석유제품 매점매석행위 금지 등에 관한 고시」로 반출량을 묶었습니다.

그 한도는 휘발유·경유 전년 같은 기간 대비 115%, 액화석유가스(LPG) 부탄 120%였습니다.21 인하가 끝나거나 폭이 줄어드는 결정에는 이런 후속 조치가 함께 발표될 수 있습니다.

다음 연장 결정을 확인하는 법

유류세 인하 결정은 재정경제부 발표 뒤 시행령 개정으로 시행됩니다. 2025년 10월 결정은 다음 순서를 밟았습니다.1

  1. 재정경제부가 기한 전에 연장 여부와 인하율을 보도자료로 발표합니다
  2. 「교통·에너지·환경세법 시행령」·「개별소비세법 시행령」 개정안을 입법예고합니다
  3. 관계부처 협의와 국무회의를 거칩니다
  4. 개정 시행령이 공포·시행되고 새 기한이 단서에 적힙니다

2026년 2월 결정도 국무회의를 거쳐 다음 달 1일부터 시행하는 일정이었습니다.22 그래서 다음 결정은 기한이 다가올 때 나오는 재정경제부 보도자료와, 시행령 제3조의2 단서의 날짜가 바뀌었는지로 확인하면 됩니다.

경차를 갖고 있다면 이 인하와 별개로 주유한 분의 세금을 돌려받는 제도가 있습니다. 요건과 카드 발급은 경차 유류세 환급에 정리했습니다.

자주 묻는 질문

유류세 인하는 언제까지인가요? 2026년 9월 18일 결정으로 휘발유 15%, 경유·부탄 25% 인하가 11월 말까지 2개월 연장됐습니다.23 시행령도 휘발유와 경유의 인하 세율을 2026년 11월 30일까지로 정합니다.5 그 뒤는 기한 전 발표와 시행령 개정으로 정해집니다.

휘발유는 리터당 얼마나 싸지나요? 시행령 기준 교통·에너지·환경세는 리터당 79원 내려갑니다.5 재정경제부 표의 같은 15% 구간 인하폭은 122원이라,11 50리터면 세금이 6,100원 줄어드는 셈입니다.

인하가 끝나는 날 주유소 가격이 바로 오르나요? 세율은 제조장 반출·수입신고일 기준으로 붙습니다.17 기한 전에 반출된 물량에는 인하 세율이 이미 붙어 있어, 가격이 같은 날 일제히 바뀌지 않을 수 있습니다.

경차 유류세 환급과 같은 제도인가요? 다른 제도입니다. 유류세 인하는 시행령으로 세율 자체를 낮추고, 경차 유류세 환급은 요건을 갖춘 경차 소유자가 유류구매카드로 주유한 분을 돌려받는 제도라 따로 적용됩니다.

함께 보면 좋은 글

  1. 재정경제부, 「유류세 한시적 인하 2개월 연장 및 일부 환원」 — 시행령 개정 절차(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “개정안은 입법예고(10.23.~24.), 관계부처 협의 및 국무회의 등을 거쳐 ’25.11.1.부터 시행할 예정이다.” ↩ ↩2

  2. 재정경제부, 「유류세 한시적 인하 2개월 연장 및 일부 환원」 첨부 「유류세 인하기간 및 인하율」 표(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “’21.11.12. ’22.5.1. ’22.7.1. ’23.1.1. ’24.7.1. ’24.11.1. ’25.5.1. ’25.11.1.” ↩

  3. 재정경제부, 「유류세 인하기간 및 인하율」 표 — 인하율 행(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “세율 △20% △30% △37% 경유△37% △30% △23% △15% △10%” ↩

  4. 재정경제부(정책브리핑 보도자료), 「유류세 인하 연장, 추석연휴 고속도로 유류가격 및 전기차 충전요금 할인 등 민생안정에 총력」(2026. 9. 18.), https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156782385 (2026-10-14 확인). “9월 말 종료 예정인 유류세 인하(휘발유 △15%, 경유·부탄 △25%)를 11월 말까지 2개월 연장해 유류비 부담 완화” ↩ ↩2

  5. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 제3조의2제1호, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “제3조제1호의 휘발유와 이와 유사한 대체유류 : 리터당 529원. 다만, 2026년 11월 30일까지는 리터당 450원으로 한다.” ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  6. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 제3조의2제2호, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “제3조제2호의 경유 및 이와 유사한 대체유류 : 리터당 375원. 다만, 2026년 11월 30일까지는 리터당 281원으로 한다.” ↩ ↩2

  7. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 시행일, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “[시행 2026. 9. 30.] [대통령령 제36733호, 2026. 9. 30., 일부개정]” ↩

  8. 법제처 국가법령정보센터, 「개별소비세법 시행령」 제2조의2제1항제3호의2, https://www.law.go.kr/법령/개별소비세법시행령 (2026-10-14 확인). “3의2. 별표 1 제6호바목에 해당하는 물품: 킬로그램당 275원. 다만, 2026년 11월 30일까지는 킬로그램당 206원으로 한다.” ↩

  9. 법제처 국가법령정보센터, 「개별소비세법 시행령」 부칙(대통령령 제36289호, 2026. 4. 30.) 제2조제1항, https://www.law.go.kr/법령/개별소비세법시행령 (2026-10-14 확인). “제2조의2제1항제3호의2 단서의 개정규정은 이 영 시행일부터 2026년 6월 30일까지 제조장에서 반출하거나 수입신고하는 부탄에 대하여 적용한다.” ↩

  10. 재정경제부(정책브리핑 보도자료), 「유류세 인하 연장 보도자료 — 유종별 인하폭」(2026. 9. 18.), https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156782385 (2026-10-14 확인). “휘발유는 15% 인하를 지속하고, 특히 산업·물류 등에 필수적인 경유와 소형트럭 등 서민 연료로 활용되는 부탄에 대해서는 현행대로 25%의 더 높은 인하폭을 유지한다.” ↩ ↩2

  11. 재정경제부, 「유류세 인하기간 및 인하율」 표 — 휘발유(단위: 원/ℓ, 2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “휘발유 820 656(△164) 573(△247) 516(△304) 615(△205) 656(△164) 698(△122) 738(△82) 763(△57)” ↩ ↩2 ↩3

  12. 재정경제부, 「유류세 인하기간 및 인하율」 표 — 휘발유 인하율 행(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “휘발유△25% △20% △15% △10% △7%” ↩

  13. 재정경제부, 「유류세 인하기간 및 인하율」 표 주석(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “( )는 인하 전 세율 대비 인하폭” ↩

  14. 재정경제부, 「유류세 인하기간 및 인하율」 표 — 경유(단위: 원/ℓ, 2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “경유 581 465(△116) 407(△174) 369(△212) 369(△212) 407(△174) 448(△133) 494(△87) 523(△58)” ↩

  15. 재정경제부, 「유류세 한시적 인하 2개월 연장 및 일부 환원」(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “휘발유에 대한 인하율은 기존 △10%에서 △7%로, 경유 및 액화석유가스(LPG)부탄에 대한 인하율은 기존 △15%에서 △10%로 조정한다.” ↩

  16. 재정경제부, 「유류세 한시적 인하 2개월 연장」(2026. 2. 12.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000076830&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “정부는 ‘26.2.28. 종료 예정인 수송용 유류에 대한 유류세 한시적 인하(현행 휘발유 △7%, 경유․액화석유가스(LPG)부탄 △10%) 조치를 ‘26.4.30.까지 2개월 추가 연장할 계획이다.” ↩

  17. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 부칙(대통령령 제36235호, 2026. 4. 1.) 제2조제1항, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “제3조의2제1호 단서 및 같은 조 제2호 단서의 개정규정은 2026년 3월 27일부터 2026년 5월 31일까지 제조장에서 반출하거나 수입신고를 하는 물품에 대하여 적용한다.” ↩ ↩2 ↩3

  18. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 부칙(2026. 4. 1.) 제2조제3항, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “2026년 3월 26일 이전에 제조장에서 반출했거나 수입신고한 물품에 대한 교통ㆍ에너지ㆍ환경세 세율은 제3조의2제1호 단서 및 같은 조 제2호 단서의 개정규정에도 불구하고 종전의 규정에 따른다.” ↩

  19. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 제3조의2 개정 일자, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “2025. 12. 31., 2026. 2. 27., 2026. 4. 1., 2026. 5. 29., 2026. 7. 30., 2026. 9. 30.>” ↩

  20. 법제처 국가법령정보센터, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령」 부칙(2026. 4. 1.) 제2조제2항, https://www.law.go.kr/법령/교통ㆍ에너지ㆍ환경세법시행령 (2026-10-14 확인). “2026년 4월 30일까지 신고하는 경우에는 제3조의2제1호 단서 및 같은 조 제2호 단서의 개정규정에 따라 세율이 인하된 분에 해당하는 세액을 환급하거나 납부해야 할 세액에서 공제한다.” ↩

  21. 재정경제부, 「유류세 한시적 인하 2개월 연장 및 일부 환원」 — 매점매석 고시(2025. 10. 22.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000075378&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “(휘발유∙경유는 전년동기대비 115%, 액화석유가스(LPG)부탄은 전년동기대비 120%)” ↩

  22. 재정경제부, 「유류세 한시적 인하 2개월 연장」 — 시행령 개정 절차(2026. 2. 12.), https://mofe.go.kr/nw/nes/detailNesDtaView.do?searchNttId1=MOSF_000000000076830&menuNo=4010100 (2026-10-14 확인). “개정안은 국무회의(’26.2.24. 예정) 등을 거쳐 ’26.3.1.부터 시행할 예정이다.” ↩

  23. 재정경제부(정책브리핑 보도자료), 「유류세 인하 연장 보도자료 — 연장 사유」(2026. 9. 18.), https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156782385 (2026-10-14 확인). “최근 유가 상승에 따른 국민 유류비 부담을 경감하기 위해 이달 말 종료 예정인 유류세 인하 조치를 11월 말까지 2개월 추가 연장한다.” ↩

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