윈터타이어 교체 시기와 스노우체인 — 지역별 교체 시점·눈길 감속 20%·50% 기준
윈터타이어(겨울용 타이어)는 실제로 쓰기 1~2주 전에, 네 바퀴를 한꺼번에 바꾸는 것이 정부 안내입니다.12 교체 시기는 지역마다 달라 산간은 10월 초~중순, 중부는 11월 말~12월 초, 남쪽은 12월 초~중순입니다.3
겨울용 타이어가 없으면 스노우체인을 싣고 다니는 것이 대안입니다.45 어떤 타이어를 끼웠든 눈이 쌓이면 법이 정한 20%·50% 감속은 따로 지켜야 합니다.6
지역별 교체 시기
산업통상자원부 안내는 겨울용 타이어 교체 시기를 지역별로 나눠 제시합니다.3
| 지역 | 교체 권장 시기 |
|---|---|
| 산간 지역 | 10월 초~중순 |
| 중부지방 | 11월 말~12월 초 |
| 남쪽 지역 | 12월 초~중순 |
새 타이어는 정속으로 달리며 길들이는 시간이 필요합니다. 그래서 첫눈이 오기 1~2주 전에 미리 끼워 두는 것이 좋다는 설명인데요.1
주로 다니는 길이 산간이면 사는 곳이 중부여도 앞당겨 보는 편이 맞습니다. 지역 구분은 안내의 기준이고, 법으로 정한 교체 날짜는 아닙니다.3
사계절 타이어와 무엇이 다른가
국토교통부 안내가 꼽는 차이는 홈 깊이와 고무 배합 두 가지입니다.78
| 구분 | 사계절용 타이어 | 겨울용 타이어 |
|---|---|---|
| 주행 용도 | 마른 도로, 빗길 | 빙판, 눈길 8 |
| 홈 깊이 | 약 7mm | 약 9mm — 더 깊고 넓게 파임 7 |
| 고무 배합 | 상온에서 적절한 강성 유지 | 저온에서도 유연성 유지 8 |
법령도 스노우 타이어를 따로 정의합니다. 트레드 패턴·성분·구조가 눈길에서 출발·주행 성능이 일반 타이어보다 우수하도록 설계된 타이어입니다.9
옆면에 M+S, M.S 또는 M&S가 새겨져 있으면 스노우 타이어 표기입니다.10 다만 국토교통부 안내는 사계절용 타이어에도 M+S 표기가 붙는다고 설명합니다.11 M+S만 보고 겨울 전용으로 단정하지 말고 제품 설명을 함께 확인하는 편이 정확합니다.
네 바퀴를 모두 바꿔야 하는 이유
겨울용 타이어는 네 바퀴 모두 교체해야 제 성능이 나옵니다.2 구동축 두 바퀴만 바꾸면 비용은 줄지만 앞뒤 접지력이 달라집니다.
국토교통부 안내는 두 바퀴만 바꾸면 앞과 뒤 타이어 제동력이 달라져 급정거할 때 위험하다고 설명합니다.2
겨울 공기압 — 10% 더
기온이 내려가면 타이어 안 공기가 수축합니다. 그래서 공기압이 여름보다 평균 4~5% 이상 낮아지고, 공기압이 낮으면 제동 능력이 떨어집니다.12
정부 안내는 겨울철 공기압을 평소보다 10% 정도 높게 넣으라고 합니다.13
권장 공기압이 어디 적혀 있는지, 측정은 언제 하는지는 타이어 교체 주기의 공기압 항목에 정리해 두었습니다.
스노우체인 4종 비교
겨울 전용 타이어가 없다면 체인을 이용해도 된다는 것이 국토교통부 안내입니다.4 체인은 상황이 닥치기 전에 차에 미리 비치해 두라고 합니다.5
| 종류 | 특징 | 주의할 점 |
|---|---|---|
| 사슬형 | 가장 기본 형태, 저렴 14 | 염화칼슘에 부식, 급제동 시 끊어짐 14 |
| 우레탄 | 우레탄 띠에 스터드, 사슬형보다 접지력 향상 15 | — |
| 스파이더 | 원터치로 끼워 장착이 편함 16 | 비싸고 부피가 커 보관이 어려움 16 |
| 스프레이 | 타이어에 뿌려 접지력을 일시적으로 높임 17 | 저렴하지만 성능이 빨리 떨어짐 17 |
체인을 감았거나 스노우타이어를 끼웠더라도 방심은 금물이라는 것이 정부 겨울철 교통안전 수칙입니다.18
출처: 도로교통법 시행규칙 제19조, 국토교통부·산업통상자원부(정책브리핑) 겨울철 타이어 안내
눈길 감속 의무 — 20%와 50%
여기부터는 권고가 아니라 법령 기준입니다. 도로교통법 시행규칙은 비·안개·눈 등으로 날씨가 거칠면 정해진 기준에 따라 감속 운행해야 한다고 정합니다.6
| 노면·시야 상태 | 줄여야 하는 폭 |
|---|---|
| 비가 내려 노면이 젖은 경우 | 최고속도의 100분의 20 19 |
| 눈이 20mm 미만 쌓인 경우 | 최고속도의 100분의 20 19 |
| 눈이 20mm 이상 쌓인 경우 | 최고속도의 100분의 50 20 |
| 노면이 얼어붙은 경우 | 최고속도의 100분의 50 20 |
| 폭우·폭설·안개로 가시거리 100m 이내 | 최고속도의 100분의 50 20 |
도로에 가변형 속도제한표지가 켜져 있으면 그 표지가 정한 속도를 따릅니다. 다른 안전표지와 숫자가 다르면 가변형 표지가 우선입니다.21
국토교통부도 강설·기온 하강 때 제한속도를 20~50% 낮추고 가변형 속도제한 표지판(VSL)과 도로전광표지(VMS)로 안내한다고 밝혔습니다.22 전광판 숫자가 평소와 다르면 그게 그날의 제한속도입니다.
감속 속도 계산 예시
최고속도에 감속 비율을 곱해 빼면 됩니다. 편도 2차로 이상 고속도로의 최고속도는 매시 100킬로미터입니다.23
| 도로(평소 최고속도) | 눈 20mm 미만 (20% 감속) | 눈 20mm 이상·빙판 (50% 감속) |
|---|---|---|
| 편도 2차로 이상 고속도로 (100km/h) 23 | 80km/h | 50km/h |
| 편도 2차로 이상 일반도로 (80km/h) 24 | 64km/h | 40km/h |
| 그 밖의 일반도로 (60km/h) 24 | 48km/h | 30km/h |
표의 평소 최고속도는 시행규칙이 정한 도로별 상한입니다. 안전표지로 이보다 낮은 제한속도가 정해진 길이라면 그 표지 속도에 같은 비율을 적용합니다. 계산식은 평소 최고속도 × (1 − 감속 비율)입니다. 예를 들어 100km/h 구간에 눈이 20mm 이상 쌓였다면 100 × 0.5 = 50km/h입니다.20
스노우 타이어는 속도등급이 차의 최고속도보다 낮아도 되는 예외 타이어입니다.25 그만큼 고속 주행용이 아니니, 겨울용 타이어를 끼운 채 마른 고속도로를 달릴 때도 무리한 속도는 피하는 편이 좋습니다.
속도 기준을 넘었을 때 어떤 처분이 따르는지는 속도위반 과태료에 정리했습니다.
눈길 운전과 도로 통제
국토교통부의 눈길 안전운전 요령 가운데 운전 중에 바로 쓰는 것만 골랐습니다.
- 안전거리: 앞차와의 거리를 평소보다 2배 정도 둔다26
- 제설차: 앞에 제설차량이 보이면 감속하고 최소 60m 이상 떨어진다27
- 출발 전 확인: 목적지 부근 교통정보를 미리 확인한다 — 일반국도 1333, 고속도로 1588-250428
- 통제 구간: 고속도로·일반국도가 통제되면 경찰과 도로관리청 직원의 통제에 따른다29
출발 전에는 마모가 심한 타이어를 스노우타이어로 바꾸고 부동액·배터리도 함께 점검하라고 합니다.30 눈길을 달린 뒤에는 염화칼슘이 프레임을 부식시키므로 하부 세차를 하고 브레이크 라인을 확인합니다.31
자주 묻는 질문
Q. 윈터타이어는 언제 끼우고 언제 빼나요? 끼우는 시기는 산간 10월 초~중순, 중부 11월 말~12월 초, 남쪽 12월 초~중순이 정부 안내입니다.3 빼는 시기는 이 글이 인용한 정부 안내에 나와 있지 않습니다. 겨울용 고무는 저온에서 유연성을 지키도록 만든 것이라, 눈 예보가 끝나고 기온이 오르면 사계절 타이어로 돌아가는 것이 일반적입니다.8
Q. 앞바퀴 두 개만 바꿔도 되나요? 네 바퀴 모두 바꿔야 제 성능이 나오고, 두 바퀴만 바꾸면 앞뒤 제동력이 달라져 급정거 때 위험하다는 것이 국토교통부 안내입니다.2
Q. 사계절 타이어에 체인만 있어도 되나요? 국토교통부는 겨울 전용 타이어가 없으면 체인을 써도 된다고 안내합니다.4 다만 체인은 눈이 쌓였을 때 감는 장구라 미리 차에 비치해 두어야 쓸 수 있습니다.5
Q. 눈이 조금 왔는데도 감속해야 하나요? 네. 눈이 20mm 미만 쌓여도 최고속도의 20%를 줄여 운행해야 하고, 비로 노면이 젖은 경우도 같습니다.19
Q. 윈터타이어를 끼우면 감속 의무가 면제되나요? 아닙니다. 감속 기준은 노면 상태로 정해지고 타이어 종류에 따른 예외는 조문에 없습니다.6 스노우타이어를 장착했더라도 방심은 금물이라는 것이 정부 수칙입니다.18
함께 보면 좋은 글
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산업통상자원부(대한민국 정책브리핑), 「겨울철 타이어 점검 어떻게 하죠?」(2023. 12. 26.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148924068 (2026-10-26 확인). “타이어는 정속으로 달리면서 길들이는 시간을 거쳐야 하니 실제 사용 1~2주 전에 교체하는 게 좋습니다.” ↩ ↩2
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “겨울용 타이어는 네 바퀴 모두 교체해야 제 성능 발휘 가능 ※ 두 바퀴만 교체 시 앞과 뒤 타이어 제동력 달라져 급정거할 때 위험” ↩ ↩2 ↩3 ↩4
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산업통상자원부(대한민국 정책브리핑), 「겨울철 타이어 점검 어떻게 하죠?」(2023. 12. 26.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148924068 (2026-10-26 확인). “겨울용 타이어는 지역별로 교체 시기가 다르니 유의하세요. … 중부지방 : 11월 말~12월 초 … 산간 지역 : 10월 초~중순 … 남쪽 지역 : 12월 초~중순” ↩ ↩2 ↩3 ↩4
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「안전운전을 위한 겨울철 차량관리 안내서」(2019. 12. 5.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148867202 (2026-10-26 확인). “겨울전용 타이어가 없다면 체인을 이용해도 좋아요!” ↩ ↩2 ↩3
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」 눈길 안전운전 요령(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “겨울철에는 스노우체인 등 월동장구를 차량에 비치하여 폭설에 대비하여야 하며, 필요시 접이식 삽, 랜턴, 담요 등도 비치” ↩ ↩2 ↩3
-
법제처 국가법령정보센터, 「도로교통법 시행규칙」 제19조제2항(시행 2026. 8. 24.), https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoR.do?lsiSeq=289009&chrClsCd=010202&efYd=20260824&ancYnChk=0 (2026-10-26 확인). “비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 거친 날씨에는 제1항에도 불구하고 다음 각 호의 기준에 따라 감속 운행해야 한다.” ↩ ↩2 ↩3
-
국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “홈의 깊이 : 약 7mm 겨울용에 비해 덜 복잡함 … 홈의 깊이 : 약 9mm 홈이 더욱 깊고 넓게 파임” ↩ ↩2
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “고무 배합 : 상온에서 적절한 강성 유지 … 주행 용도 : 빙판, 눈길 … 고무 배합 : 저온에서도 유연성 유지” ↩ ↩2 ↩3 ↩4
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법제처 국가법령정보센터, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 [별표 1의2] 스노우 타이어 정의, https://www.law.go.kr/LSW/flDownload.do?flSeq=166865665 (2026-10-26 확인). “트레드 패턴, 트레드 성분 또는 구조가 눈길에서 자동차의 출발 또는 주행 성능이 일반 타이어보다 더 우수한 성능을 발휘하도록 설계된 타이어를 말한다” ↩
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법제처 국가법령정보센터, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 [별표 1의2] 타이어 표기, https://www.law.go.kr/LSW/flDownload.do?flSeq=166865665 (2026-10-26 확인). “스노우 타이어 M+S, M.S 또는 M&S” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「안전한 드라이브를 위한 타이어 안내」(2019. 12. 2.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148867011 (2026-10-26 확인). “사계절용 타이어 : 해, 구름과 비, 눈 등의 그림이 그려져 있거나 M+S 표기, 눈·젖은 노면· 마른 노면 모두 주행 가능.” ↩
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산업통상자원부(대한민국 정책브리핑), 「겨울철 타이어 점검 어떻게 하죠?」(2023. 12. 26.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148924068 (2026-10-26 확인). “온도가 낮으면 공기가 수축돼 타이어 공기압이 여름보다 평균 4~5% 이상 낮아집니다. 공기압이 낮아지면 제동 능력이 저하되므로 겨울철은 공기압을 10% 정도 높게 유지해야 좋죠.” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “겨울철에는 타이어가 수축하기 때문에 평소보다 공기압 10% 정도 높게 주입” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」 사슬형 체인(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “가장 기본적인 형태 체인이며 저렴한 가격 … 염화칼슘에 노출될 경우 부식될 수 있으며 급격한 제동 시 끊어짐” ↩ ↩2
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」 우레탄 체인(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “우레탄 띠에 스터드를 박은 형태로 사슬형보다 접지력을 향상시킨 체인” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」 스파이더 체인(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “원터치 방식의 끼우는 형태로 장착하기 편리한 체인 … 가격이 비싸며 부피가 커 보관이 어려움” ↩ ↩2
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「겨울용 타이어 꼭 사용해야 하나요?」 스프레이 체인(2023. 12. 18.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148923889 (2026-10-26 확인). “눈길 주행 전 타이어 표면에 골고루 뿌려 접지력을 일시적으로 높여주는 스프레이 타입의 체인 … 가격이 저렴하지만 성능이 빨리 떨어짐” ↩ ↩2
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대한민국 정책브리핑, 「도로 살얼음 위험…겨울철 교통안전 수칙은?」(2023. 12. 26.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148924101 (2026-10-26 확인). “스노우타이어, 스노우체인 적극 활용(장착했더라도 방심은 금물)” ↩ ↩2
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법제처 국가법령정보센터, 「도로교통법 시행규칙」 제19조제2항제1호, https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoR.do?lsiSeq=289009&chrClsCd=010202&efYd=20260824&ancYnChk=0 (2026-10-26 확인). “최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우 … 가. 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 … 나. 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우” ↩ ↩2 ↩3
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법제처 국가법령정보센터, 「도로교통법 시행규칙」 제19조제2항제2호, https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoR.do?lsiSeq=289009&chrClsCd=010202&efYd=20260824&ancYnChk=0 (2026-10-26 확인). “최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우 … 가. 폭우ㆍ폭설ㆍ안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우 … 나. 노면이 얼어 붙은 경우 … 다. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우” ↩ ↩2 ↩3 ↩4
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법제처 국가법령정보센터, 「도로교통법 시행규칙」 제19조제2항 단서, https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoR.do?lsiSeq=289009&chrClsCd=010202&efYd=20260824&ancYnChk=0 (2026-10-26 확인). “경찰청장 또는 시ㆍ도경찰청장이 별표 6 Ⅰ. 제1호타목에 따른 가변형 속도제한표지로 최고속도를 정한 경우에는 이에 따라야 하며, 가변형 속도제한표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 때에는 가변형 속도제한표지에 따라야 한다.” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “강설·기온하강 등 기상악화 때 미끄럼 사고 예방을 위해 제한속도를 20~50% 낮추고, 가변형 속도제한 표지판(VSL) 및 도로전광표지(VMS) 등을 활용해 운전자에게 제한속도를 안내한다.” ↩
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법제처 국가법령정보센터, 「도로교통법 시행규칙」 제19조제1항제3호나목, https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoR.do?lsiSeq=289009&chrClsCd=010202&efYd=20260824&ancYnChk=0 (2026-10-26 확인). “편도 2차로 이상 고속도로에서의 최고속도는 매시 100킬로미터” ↩ ↩2
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법제처 국가법령정보센터, 「도로교통법 시행규칙」 제19조제1항제1호나목, https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoR.do?lsiSeq=289009&chrClsCd=010202&efYd=20260824&ancYnChk=0 (2026-10-26 확인). “가목 외의 일반도로에서는 매시 60킬로미터 이내. 다만, 편도 2차로 이상의 도로에서는 매시 80킬로미터 이내” ↩ ↩2
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법제처 국가법령정보센터, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 [별표 1의2] Ⅰ.2.다, https://www.law.go.kr/LSW/flDownload.do?flSeq=166865665 (2026-10-26 확인). “타이어의 최대허용속도는 해당 자동차의 최고속도 이상일 것. 다만, 다음 어느 하나에 해당하는 타이어는 그러하지 아니하다. 1) 응급용 타이어 2) 스노우 타이어” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」 눈길 안전운전 요령(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “눈길, 빙판길의 주행시에는 앞차량과의 안전거리를 평소보다 2배정도 유지하여 제동거리를 충분하게 확보” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」 눈길 안전운전 요령(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “전방에 제설차량이 보일 경우 감속하고 최소 60m 이상 거리 유지” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」 눈길 안전운전 요령(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “눈이 많이 내린 지역은 도로가 통제될 수 있음을 유의하여 목적지 부근의 교통정보(전화: 일반국도1333, 고속도로 1588-2504 등)를 사전에 확인” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」 눈길 안전운전 요령(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “고속도로 및 일반국도 교통통제 시 경찰 및 도로관리청 등 관계직원의 통제에 적극 협조” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「국토부, 15일부터 제설대책 본격 가동」 눈길 안전운전 요령(2025. 11. 13.), https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148954681 (2026-10-26 확인). “마모가 심한 타이어는 사전에 스노우타이어로 교체하고 엔진 부동액, 배터리 등의 이상 유무를 사전에 점검하여” ↩
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국토교통부(대한민국 정책브리핑), 「안전운전을 위한 겨울철 차량관리 안내서」(2019. 12. 5.), https://www.korea.kr/multi/visualNewsView.do?newsId=148867202 (2026-10-26 확인). “염화칼슘은 차량 골격을 유지하는 프레임을 부식시킵니다. 내구성이 떨어지면 차량 수명을 단축하니 눈길을 달린 이후에는 하부 세차 필수! 특히 브레이크 라인을 꼭 확인하세요.” ↩